Sirius Aviation与BMW Designworks合作，今天首次展示了其即将推出的CEO Jet的内部和外部，这是一款带有28个管道风扇的有翼H2VTOL，由氢燃料电池提供动力，每次旅行可行驶1,150英里。

这家瑞士航空初创公司早在1月份就宣布打算推出两种版本的氢电动垂直起降（H2VTOL）飞机，该飞机是与宝马设计厂和索伯集团合作设想的。

天狼星喷气式飞机的外观和内饰于今天在伦敦举行的MOVE博览会上举行，公司首席执行官阿列克谢·波波夫（Alexey Popov）透露了这款名为CEO Jet的豪华公务机的精美改造。

基本要素似乎没有太大变化。V型尾翼飞机将配备28个涵道风扇，分为机翼和鸭翼，可以向上倾斜以进行垂直起飞，然后向前进行水平飞行。每个风扇都由自己的电机驱动，据报道，预期的巡航速度为 320 英里/小时（515 公里/小时）。

这架飞机的设计比直升机更安静 - 噪音水平与洗碗机大致相同 - 并将在21,000英尺（6,400米）的高度飞行。机上还将有一个紧急降落伞系统，该系统将在系统发生故障时自动部署。

到目前为止，该公司的大部分注意力都集中在其氢电动动力总成的开发上，波波夫向我们证实，它已经做好了 70% 的准备和测试——达到技术准备水平 7。

该系统包括一个朝向机身后部的液氢燃料箱，该燃料箱为燃料电池堆供气。这反过来又为主电池组充电，主电池组为驱动专有 300 毫米风扇的电机供电。该飞机还将配备一个增压电池组，“每个飞行周期仅工作90秒”，并在飞行过程中充电。预计这种组合将使三座豪华浓密车型的续航里程达到 1,150 英里（1,850 公里）。

CEO喷气式飞机内部是一个精简的驾驶舱，具有飞行员控制功能，一个从前方延伸到两侧的观察区，以获得最佳能见度，以及一个显示关键飞行数据和导航的数字显示屏。

三个乘客座位间隔开来，乘坐空间宽敞，飞行员座椅和两个乘客座椅由“光门”显示屏支撑，显示人造地平线、飞行时间、航程和碳足迹信息。每个座位上都摆放着一张边桌，配有杯架、储物柜、阅读灯和充电托盘。乘客还将在着陆前享受一阵清爽的香水，以帮助他们在继续旅程之前恢复活力。

Sirius Aviation 还证实，它的目标是从 2028 年开始批量生产，考虑到在这些东西被批准运营之前尚未跨越的监管障碍，这似乎有点雄心勃勃——更不用说实现这一目标所需的大量投资现金了。

然而，该公司已经在考虑未来的构建，并首次展示了其即将推出的“天空SUV”，该SUV将迎合有旅行癖的富裕飞行者，并且可以适应各种场景 - 包括降落在水上。

Adventure Jet 遵循与 CEO Jet 类似的设计，但增加了充气浮筒、鹰眼摄像头、探照灯和防尘罩，以保护管道风扇的前部。