电动垂直起降（eVTOL）Lilium喷气式飞机的制造商Lilium正在向东行驶。

这家德国制造商周一与中国深圳宝安区签署了一项合作协议，该区是深圳的九个分区之一，通过一家名为Powerful Wing的新中国实体建立其亚太地区（APAC）总部。

该协议建立在Lilium先前宣布的与宝安区和Heli-Eastern达成的协议的基础上，Heli-Eastern是一家中国通用航空运输和直升机服务公司，计划订购100架Lilium喷气式飞机，该协议于2023年6月签署。

Lilium表示，它正在开设总部，这是宝安为欧洲eVTOL制造商开设的第一个区域办事处，位于该地区的低空经济产业公共服务中心内。深圳地区的本地招聘预计将于今年开始。

Lilium首席执行官Klaus Roewe表示：“中国对eVTOL行业来说是一个巨大的机遇，与宝安区的合作将进一步扩大我们在中国的足迹。“我们相信Lilium喷气式飞机能够很好地满足中国和整个地区客户的需求。

Lilium周一重申，它打算在中国和周边亚太地区扩大Lilium Jet的业务。这架全电动七座喷气式飞机设计为以 162 节的速度巡航，航程范围为 25 至 125 平方米（22 至 109 海里）。Lilium说，该设计包括嵌入固定翼的36个电动管道风扇，牺牲了一些悬停效率，以大大提高巡航效率，并将噪音降至最低。

该伙伴关系最初将重点关注中国的大湾区，包括广东以及香港和澳门的特别行政区，估计有8500万人口。

该制造商的区域总部将帮助其管理Lilium Jet的销售、服务和支持，并与中国低空经济中的当地客户、基础设施开发商和监管机构建立合作伙伴关系，这类似于美国和欧洲正在形成的先进空中交通（AAM）行业。

例如，该公司将与基础设施提供商合作，建立一个与其旗舰飞机兼容的生态系统，并将参加“低空经济行业活动”，如贸易展览和演示。

“我们很自豪地欢迎Lilium来到宝安区，这是我们建设未来低空经济的共同使命的一部分，”宝安区代表Yong Ni说。“这项宝贵的合作将创造令人兴奋的新机遇，并支持必要基础设施的发展，为深圳带来可持续的支线航空。”

Lilium估计，中国市场将占全球eVTOL行业的四分之一左右，并计划向中国民航局（CAAC）认证Lilium喷气式飞机。去年10月，监管机构向制造商亿航智能颁发了世界上第一个eVTOL型号证书，并有望比西方同行更快地大规模推出eVTOL飞机。

除了宝安区和直升机东航之外，Lilium还与中国唯一的直升机港口引航供应商中信离岸直升机有限公司建立了合作伙伴关系，为Lilium喷气式飞机在大湾区（包括广东、香港、澳门、海南岛和天津）建立了运营网络。值得注意的是，天津位于中国北部，距离深圳数百英里。

中国以外，Lilium还打算与私人和商业运营商PhilJets合作在菲律宾飞行，后者可能会购买多达10架飞机。

该制造商于12月开始建造第一批生产原型飞机，将用于与欧盟航空安全局（EASA）进行飞行测试。它预计将在年底前实现试飞，并在2025年获得型号认证。