中国eVTOL整机厂商2023年的进展
作为全球第一个吃螃蟹的eVTOL整机公司亿航智能，最终无论成功还是失败，都将给行业留下浓墨重彩的一笔。由于亿航要在2024年开始运营了，估计全行业都要祈祷亿航平安运营，2024年注定会是不同凡响的一年。
作为全球屈指可数实现全尺寸过渡飞行的整机公司，峰飞航空货运eVTOL在国内审定，载人eVTOL在EASA审定，双线审定的战略是峰飞的特点；根据峰飞最新公开的三机推进V2000CG，应该是将大部分资源投入到了货运机型的取证。
阅尽人间冷暖的沃兰特，在所有的eVTOL整机公司中第一个学会了如何迎难而上，这也是所有创业者的必修课，因此也有理由期待一下沃兰特的好消息。
作为国内第一个致力于开发倾转eVTOL的整机公司，最大亮点莫过于推出和实现全尺寸验证机的首飞，还有令人印象深刻的马来友谊。
拥有中国最大的eVTOL整机团队，在进退之间，小鹏汇天最终选择了多条eVTOL产品路线，尤其最近公开的X2计划，这是一个相对可进可退的商业路线。与此同时的倾转构型也在同步进行验证，具体最终的产品选择估计还得看明年1024了。
如何评价沃飞长空的一年，我想就2个字吧，从2022年“调整”到2023年，有实力在全尺寸验证机阶段进行构型试错算是全球唯一一家了。
想打造一颗中国“核”的御风未来，对于2023无疑是中国大众荧幕前最忙碌的一家eVTOL整机公司。
关于零重力的项目推进，展示了三种机型的试飞视频，同时在三项全能的道路上成功进化为四项全能，飞机很漂亮。
由于融资方式而受到外界关注的南京亿维特，最终在2023年即将结束的时候让人眼前一亮，其001架整机结构下线，工程进度比预期的快。
以混合动力为主线，成为2023年难得成功出圈的一家整机公司。
在先有鸡还是先有蛋的问题上，广汽研究院选择了先飞起来，再深耕细作，只是在大湾区为低空经济造势的背景下，估计工程项目团队正在加速推进。
这里我们挑选了11个典型代表的eVTOL整机项目作为年终盘点，其它的eVTOL整机公司不再一一阐述，例如：化羽先翔、尚飞科技、倍飞智能、大众汽车、天津斑斓、商飞eVTOL、中航eVTOL、航天科技eVTOL等；特别提示，以上序号仅仅只是序号，便于大家阅读而已。
最后，期待在新的一年2024，国内eVTOL整机可以取得更好的商业成绩和工程进展。