近日，峰飞航空科技三架V2000CG原型机在三地同步开展专项符合性验证试飞——甘肃高原性能试飞、江苏北部性能试飞、江苏昆山可靠性试飞，局方审查代表分别开展了各架机制造符合性检查、适航挂签及现场试飞目击，全面冲刺型号适航取证目标。

三机三地同步开展符合性试飞

V2000CG是峰飞自主研发的2吨级eVTOL航空器，最大起飞重量2吨，最长航程250公里，巡航速度可达200公里每小时。

2022年9月，中国民航华东局受理了V2000CG的型号审定申请，2023年4月，审定计划获得批准。峰飞全面推进各项符合性验证试验，并在三地同步开展整机符合性试飞。

1500米高海拔性能试飞在甘肃开展，测试科目包括多旋翼悬停、最小安全速度、固定翼爬升性能、失效起飞和着陆等。通过高原性能试飞，全面验证了不同起降海拔、飞行高度、飞机重量以及温度等组合因素对多旋翼起降、转换飞行特性以及固定翼飞行特性的影响。

在苏北的性能试飞，包括空速校准测试、多旋翼悬停性能测试、中断起飞、中断着陆等试飞科目。值得一提的是，性能试飞科目不仅包括了完整构型下的性能试飞，还考验了临界单升力桨、单推力桨失效情况的飞行性能。

在江苏昆山同步开展了V2000CG升力/推力系统可靠性飞行试验，通过飞行时间累积，验证不同重量构型下航空器在典型飞行剖面的升力/推力系统可靠特性。

地面符合性验证试验项目已基本完成

目前，V2000CG设备级、系统级和结构部件级的符合性验证试验项目已基本完成：

V2000CG顺利通过了全机结构静强度试验-飞行平台的限制载荷试验和极限载荷工况，以及复材桨叶抗离心力强度试验。

电池系统地面试验参照DO-311A，DO-160G等标准，进行了电池系统的设备环境鉴定试验、系统安全性试验等，证明V2000CG电池系统具备航空级别的电性能、环境适应性和安全性。

动力系统地面相关试验已完成设备环境鉴定试验、地面功能试验、校准试验以及耐久性试验等。此外，航电系统各设备环境鉴定试验、硬件在环功能试验、系统级电磁兼容性试验也已完成。

V2000CG适航工作加速推进

峰飞坚持按民机研制流程正向研发、按照型号审定基础全面验证，保障eVTOL航空器的安全可靠性。

目前，峰飞已有三架2吨级eVTOL原型机获得了民航华东地区管理局颁发的特许飞行证。这为V2000CG航空器飞行安全和符合性验证试飞工作的有效性提供了保障，也体现了民航华东局对航空器研发制造单位创新发展的支持。

按照型号合格审查组批准的审定计划，目前V2000CG型号适航验证试验已经完成三分之二，后续峰飞也将继续全力推进相关工作，尽快达成适航取证的预定目标。