活塞式航空发动机在通用航空器中任独占鳌头

 

 

 

 

 

全球市场概况

 

中小航空发动机

 

固定翼

 

从发动机类型来看，固定翼航空器中，活塞式航空发动机占比最高，达54.8%。这是由于活塞式发动机的成本较低，操作也相对简单。加之，这类发动机通常部件较少，维护和维修也较为便捷。此外，该种发动机通常使用较为普遍的航空汽油（Avgas）或航空柴油（Jet-A1）等燃料，这些燃料相对较便宜。与此相比，一些喷气发动机使用的燃料更昂贵，如喷气燃料（JetFuel）。这些特点使得活塞式航空发动机可以被广泛地应用。

 

直升机

 

直升机最常使用的是涡轮轴发动机和活塞式航空发动机，涡轮轴发动机约占87%，活塞式航空发动机仅有13%的直升机使用，且大部分为小型直升机。

 

无人机

 

从全球无人机的动力装置来看，电动机应用最为广泛，占比63.7%。这可能是由于近年对于清洁能源的关注度持续上升，为电动机带来了新的需求场景和技术支持。排名第二的是活塞式航空发动机和混合动力发动机，占比均为15.1%。

 

中国市场概况

 

中小航空发动机

 

通用航空器

 

从发动机角度来看，中国通用航空器中，活塞式发动机所占比重最高，为72.2%。

 

固定翼

 

从固定翼航空器各发动机使用频率来看，活塞式航空发动机占比最大，为73.9%。

 

直升机

 

在直升机方面，中国直升机中小型占比最多，约占69.2%。这部分直升机全部使用活塞式航空发动机。

 

中小航空发动机小结

 

 

 

目前，活塞式航空发动机在通用航空器中仍然占据主流地位。未来，伴随着通用航空（特别是无人机和eVTOL）的快速发展，还将继续带动活塞式航空发动机的市场需求。