Marie 是一架 eVTOL（可选择混合动力电源）客机，可容纳一名飞行员和四名乘客。预计该飞机还可以选择自动飞行。该飞机有八个垂直起降螺旋桨，并有一个推进器螺旋桨用于向前和向后飞行。该飞机的预计巡航速度为 160+ 公里/小时（100+ 英里/小时），航程为 150+ 公里（94+ 英里），飞行时间为 50 分钟。

该飞机采用箱式机翼配置，垂直起降螺旋桨位于箱式机翼顶端的两个吊杆上。垂直起降螺旋桨成对放置，并且是对转螺旋桨。随着后推螺旋桨的前进速度增加，升力被转移到箱翼，通过有翼飞行的效率，使飞机具有更长的航程和飞行时间。

该机的机身类似于小型直升机，尾部高度达到机身顶部。推进螺旋桨位于尾部后部，尾部有水平安定面和向下的垂直安定面。起落架简化，采用固定式三轮支柱起落架。

该飞行器的设计降低了飞行器的复杂性，降低了重量、采购成本、维护成本，提高了飞行器的安全性和可靠性。

机舱可重新配置，使飞机能够用于任何空中任务，例如空中出租车服务、个人交通、旅游、警察、消防、公用事业、新闻报道、航空货运和国防。

玛丽亚 eVTOL 客机

规格：

·飞机类型： eVTOL 或混合动力电动客机

·驾驶： 1 名飞行员或自主驾驶

·载客量：4 名乘客

·巡航速度：160+ 公里/小时（100+ 英里/小时）

·范围：150+ 公里（94+ 英里）

·飞行时间：50分钟

·巡航高度：未知

·空重：未知

·最大有效载荷：未知

·最大起飞重量：1,600 公斤（3,520 磅）

·螺旋桨：8个螺旋桨（每对为对转螺旋桨）、1个推进式螺旋桨

·电机：9个独立控制电机

·电源：电池或燃料电池

·机身长度：7 m（23 ft）

·总高度：3 m（10 英尺）

·尖端到尖端距离：10 m（33 ft）

·机身：碳纤维复合材料

·窗户：窗户允许左、右和前方视野，乘客舱上方有坚固的屋顶，可欣赏壮丽的景色

·机翼：箱形机翼配置，垂直起降螺旋桨安装在与机舱顶部齐平的吊杆上

·尾部：水平安定面和向下的垂直安定面。

·起落架：固定支柱起落架

·安全功能：分布式电力推进（DEP）通过冗余为乘客和/或货物提供安全性。DEP 意味着飞机上有多个螺旋桨（或涵道风扇）和电机，因此如果一个或多个螺旋桨（或涵道风扇）或电机发生故障，其他工作的螺旋桨（或涵道风扇）和电机可以安全着陆飞机。飞机的子系统也存在冗余。